Fórsa tiomána neamhleor
Ar thaobh amháin, ó thaobh ath-thógáil na muilte cruach ar tháirgeadh, tá tacaíocht fós ag amhiarainn;ar an láimh eile, ó thaobh praghais agus bunús, tá beagán ró-luacháilte ar amhiarainn.Cé go bhfuil tacaíocht láidir fós ann do mhianaigh iarainn sa todhchaí, ní mór dúinn a bheith san airdeall ar an mbaol meath géar.
Ó thosaigh an margadh amhiarainn ag ardú ar 19 Samhain anuraidh, tháinig laghdú ar chonradh 2205 ó íosmhéid de 512 yuan/ton go 717.5 yuan/ton, méadú de 40.14%.Tá an diosca reatha ag trádáil i leataobh thart ar 700 yuan/ton.Ón dearcadh atá ann faoi láthair, ar thaobh amháin, ó thaobh ath-thógáil na muilte cruach ar tháirgeadh, tá tacaíocht fós ag amhiarainn;ar an láimh eile, ó thaobh praghais agus bunús, tá beagán ró-luacháilte ar amhiarainn.Ag breathnú amach romhainn, creideann an t-údar, cé go bhfuil tacaíocht láidir fós ag amhiarainn i láthair na huaire, is gá a bheith san airdeall ar an mbaol meath géar.
tá scaoileadh maith thart
Ba iad na fachtóirí a thiomáin an méadú ar amhiarainn sa chéim luath ná an t-athchéimniú táirgthe ag muilte cruach agus an t-éileamh iarbhír tar éis an tuirlingthe a bhfuiltear ag súil leis.Tá na hionchais reatha ag teacht chun cinn de réir a chéile.Léiríonn sonraí, ar 24 Nollaig na bliana seo caite, b'ionann fardal an mhuilinn chruach + fardal sruth na farraige 44,831,900 tonna, méadú de 3.0216 milliún tonna ón mí roimhe sin;ar 31 Nollaig na bliana seo caite, b'ionann fardal an mhuilinn chruach + fardal sruth farraige 45,993,600 tonna, mí ar mhí.Méadú 1,161,700 tonna.Léiríonn na sonraí thuas go bhfuil an straitéis fardail íseal a chothaigh an muileann cruach ar feadh leath bliana tar éis tosú ag scaoileadh, agus tá an muileann cruach tosaithe ar an bhfardal a athlánú.Dhearbhaigh an t-aisghabháil i Shugang agus dístocáil na bhfardal trádála den chéad uair ó Mheán Fómhair 2021 é seo freisin.
Sa chás go ndearnadh athsholáthar an ghléasra cruach a chinneadh, ní mór dúinn dhá shaincheist a mheas: Ar dtús, cathain a thiocfaidh deireadh le hathshlánú an ghléasra cruach?Sa dara háit, cé chomh fada a thógfaidh sé chun an táirgeadh a atosú chun aisghabháil iarainn leáite a léiriú?Maidir leis an gcéad cheist, go ginearálta, más rud é nach ndéanann an gléasra cruach ach an stóras a athlánú go tréimhsiúil, ní bheidh an ré níos faide ná trí seachtaine.Má leanann an t-éileamh go maith, leanfaidh muilte cruach ag méadú fardal, rud a léirítear i ngluaiseacht aníos leanúnach lár an toirte calafoirt, toirt an idirbhirt, agus fardal muileann cruach.Faoi láthair, is dóichí go n-athlíonfaidh muilte cruach a gcuid stórais i gcéimeanna, go príomha mar gheall ar na cúiseanna seo a leanas: Ar dtús, beidh réigiún an deiscirt, atá in ann táirgeadh a atosú ar bhonn leanúnach, go luath in úsáid laghdú séasúrach ar úsáid acmhainne i. Eanáir;Mar gheall ar an táirgeadh teoranta san fhómhar agus sa gheimhreadh agus i gCluichí Oilimpeacha an Gheimhridh, ní dócha go dtiocfaidh méadú suntasach ar an ráta úsáide acmhainne, agus níl aon choinníoll ann le haghaidh atosú leanúnach ar tháirgeadh;sa tríú háit, in Oirthear na Síne, arb é an príomhfhórsa chun táirgeadh a atosú, táthar ag súil go dtiocfaidh 10% -15% ar an ráta úsáide acmhainne, Ach má fhéachann tú air ó chomparáid chothrománach, le linn Fhéile an Earraigh thar na blianta, tá raon feidhme a atosú táirgeachta fós teoranta.Dá bhrí sin, is gnách linn a bheith ag smaoineamh go bhfuil an t-athlánú agus an atosú táirgeachta le déanaí ar fad céimnithe.
Maidir leis an dara ceist, táthar ag súil go bpiocfaidh an iarann ​​​​leáite i mí Eanáir, ag teacht ar an leibhéal 2.05 milliún go 2.15 milliún tonna in aghaidh an lae.Ach ós rud é go ndéantar an táirgeadh a atosú de réir a chéile, ní bheidh tiomáint aníos fadtéarmach ar an diosca ag an rebound in aschur iarainn leáite sna seachtainí atá romhainn.
Luacháil sách ard
Ar an gcéad dul síos, ó thaobh na luachála, tá an praghas iomlán ard cheana féin i gcoibhneas leis na bunúsacha.I gcomparáid chothrománach, thosaigh an tonn dheireanach ón láthair ró-dhíolta, go dtí an atosú trádála a bhfuiltear ag súil leis, go dtí an t-athlánú ionchais de mhuilte cruach, agus tháinig ardú agus titim aschuir iarainn leáite le feiceáil sa mhargadh ó dheireadh mhí Mheán Fómhair go luath i mí Dheireadh Fómhair na bliana seo caite. , nuair a bhí an praghas diosca ard.Timpeall 800 yuan/ton.Ag an am sin, b'ionann fardal calafoirt méine iarainn 128.5722 milliún tonna, agus ba é an meán-aschur iarainn leáite laethúil ná 2.2 milliún tonna.Tá an staid fardail reatha agus staid an éilimh i bhfad níos measa ná mar a bhí i mí Mheán Fómhair seo caite.Fiú nuair a chuirtear tús le táirgeadh arís i mí Eanáir, táthar ag súil nach dtiocfaidh an táirgeadh iarainn leáite ar ais go dtí 2.2 milliún tonna in aghaidh an lae.
Ar an dara dul síos, ó thaobh staidrimh de, coinnítear bunús chonradh 2205 go ginearálta ag 70-80 yuan/ton i mí Feabhra agus Márta gach bliain.Tá bunús reatha an chonartha 2205 gar do 0, fiú má tá méadú 100 yuan / tonna ar an láthairphraghas cosúil le púdar super, ag smaoineamh ar an mbonn láidir, tá an ráta leantach diosca an-teoranta freisin.Ina theannta sin, is é an praghas calafoirt príomhshrutha reatha de phúdar sár-speisialta go ginearálta thart ar 470 yuan / tonna, agus níl aon choinníollacha ann go n-ardóidh sé go 570 yuan / tonna.
Mar fhocal scoir, ó thaobh nasc táirgí dubha, mar gheall ar thacaíocht lag praghsanna cruach, beidh coigeartú anuas ar amhiarainn mar thoradh ar a meath freisin.Faoi láthair, tá an t-éileamh ar rebar sa lasmuigh den séasúr comhlíonta, agus tá an t-éileamh dealraitheach bocht.Ó thaobh an fhardail, cé go bhfuil fardail shóisialta fós ag ídiú, tá tús curtha ag méadú ar fhardail iomlán na muilte cruach, rud a léiríonn droch-éileamh ar stóráil an geimhreadh seo.Mar gheall ar na praghsanna arda atá ann faoi láthair agus easpa muiníne san éileamh sa todhchaí, níl na trádálaithe sásta le haghaidh stórála geimhridh.I láthair brú anuas ar chruach, is léir nach féidir amhiarainn a fhágáil leo féin.
Tríd is tríd, is gearrshaol é tiomáint aníos amhiarainn i ndearcadh an mhargaidh, agus tá tionchar níos doimhne ag an tiomáint anuas.